随着技术的不断进步,产品也在不断的更新换代。企业的发展不仅仅是顺应时代的发展,更重要的是找到自己方向,才能成为行业的风向标。很多企业容易在大流中迷失自己,如何在大的环境下保持一颗坚定的心?


于此,6月17日,我们采访了深圳市恒泰互联有限公司的总经理:罗洁宏先生


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右一(恒泰互联总经理:罗洁宏先生)

本刊记者:

恒泰互联作为一个研发型企业,您认为在研发中企业最注重的应该是什么?


罗先生:

我们关注的是产品的本身,一个是产品的创新,另一个就是产品的稳定性。在产品品质这一块我们还是很看重的。


当然产品研发离不开技术支持。公司经过长时间在行业中的经验积累,其在MTK具备通讯功能的平台上,打造出一支拥有着丰富研发设计经验的研发团队。公司具有消费类电子产品设计经验丰富的软件、硬件、结构、美工等高级工程师,拥有自己的实验室,实验室配备了先进的开发设备、开发平台、检测设备及产品可靠性试验的相关设备等。公司注重自主研发,目前已通过自主研发申请多项专利及软件著作权。为了完善新产品、新技术的研发,公司制定了科研项目管理办法,为每一项新技术新产品的开发建立了完善的制度,具有持续的创新与研发的能力。

  

借葛优的一句话“21世纪什么最贵?人才!”公司拥有一支有着丰富设计研发经验的技术团队,公司核心研发人员均有同类产品十年以上的研发经验。公司注重研发人员的培养及考核,为提高研发效率、激励员工创新技术,公司制定了一套有效的员工绩效考评制度。公司还针对产品的分类不同,制定了研发人员定向培养机制,使其在某一产品领域或某一技术上成为专业人才,对于市场变化、技术升级等能够及时、快速做出反应。


在销售方面,公司拥有一批具有较强的市场敏感性人才,能够及时掌握市场动态,挖掘潜在客户,为公司扩大市场份额。公司还拥有管理验经富丰的管理团队,核心管理人员均来自业内资深企业或世界知名企业,具有多年的管理经验及成功案例,为公司构建了完善的管理体系,使公司各项业务开展有秩序、更高效地运作。


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办公环境


本刊记者:

很多研发型企业在宣传推广方面都显得有些力不从心,您是如何看待企业宣传推广的问题?


罗先生:

产品研发出来就是为了方便消费者,如果说一个好的产品,消费者不了解甚至不知道,对企业而言就是做无用功。一个好的产品需要让更多的人使用去了解,在这个行业里是不能闭门造车的,我们在听取消费者心声的同时,也要让消费者了解我们。我们是比较看重口碑效应的,所以在产品上我们会更加注重产品的性价比,性价比就是根据同等价格我们会把品质和性能做的更好一些,市面上汽车电子后视镜这一块同等通讯产品,我们的产品的性价比可以说得上是性价比最高的。


在网络媒体我们也会做广告,各大网站上都能看到我们产品的推广,还有就是纸媒,我们有好的产品出来也会在你们《今日快递广告》上投放。我们也有运营自己的微信订阅号,让更多的客户了解我们的动态,给他们提供一些有用的信息。


最近比较大的动作,就是6.18-20日武汉展了,这次武汉展可以看到我们的产品是覆盖性的宣传,我们的产品会在展会上出现。参展的产品价格相对会比较低一些。产品的性能会以稳定性为主,体验这一块尽可能优化到极致。


通过覆盖性的推广之后,我们接下来就是打造一个更高端的产品,MTK出的MT8665黄山号,我们规划就是通信领域的高端市场,目标客户也是在行业里数一数二的,我们的目标客户是路畅啊、360啊包括现在已经在合作的广讯集团。未来这一块的产品会走高端定位,产品形式以专车专用为主,专车专用也是汽车后视镜行业大家比较认可的一种形式。 


33 副本.jpg深圳市恒泰互联有限公司(原深圳市宏祥联合科技)


本刊记者:

恒泰互联产品的市场定位如何?在同类型产品中,恒泰互联产品的竞争优势是?


罗先生:

公司前期主要的销售为平板电脑方案,随着智能手机的兴起及性能的不断提高,平板电脑的市场正在不断萎缩,导致业内同类公司正在不断退出。使公司在平板电脑产品上面的压力逐渐减少,毛利逐步上升。公司新开发的产品智能后视镜和智能车载导航仪等都处在产品和市场的爆发阶段。公司具有强大的研发能力,在产品的市场竞争中占据优势地位。据行业相关数据统计,目前行业同类产品出货量排名第三。


公司主要据于联发科具备通讯功能的平台上进行平板电脑、智能车载产品研发,其技术门槛高,产品市场定位高,市场竞争相对较小。同时,公司会充分分析市场、发挥自身优势,打造更具优势的产品。例如我司型号为503CA的产品,我们选择了公司最具技术积累的MT8312CW平台,在研发耗时上相当于正常所需时间的四分之一,且产品上市后质量表现优秀,不但得到广大客户的一致好评,还因此让公司在智能车载电子产品方案商名列茅。


同时,因此平台的产品目前属公司独家批量出货,也使产品的销量可观且上升速度快。公司另一更具优势的产品为据于联发科MT8665平台上研发的系产品,此平台为联发科目前有且只有一颗用于智能车载电子产品的定制芯片,目前全球仅有四家授权方案商,公司为其中一家。


本刊记者:

您是如何看待当前汽车电子的市场环境的?面对这样的市场环境恒泰互联采取了怎样的应对措施?


罗先生:

虽然大家对汽车配件很了解了,但汽车电子的概念才刚刚提出,汽车电子是一个新的起点,我们要走在前面,这样才能吸引更多的客户,更多的品牌商来与我们合作。


通过公司在智能后视镜的技术积累与提升,逐步提高产品性能参数,以达到车规的相关要求,开拓前装市场,使现有业务领域得到纵深发展。同时,依靠智能后视镜的技术与市场的积累与开拓,将横向开拓业务领域,主要开拓方向为前装及后装的车载智能中控产品与市场。


为了使公司在车联网生态圈更具竞争优势,持续发展得到更好的保障,公司将通过以智能车载硬件为切入点,随着车载智能硬件的爆发式增长,在车联网生态系统的战略定位升级换代,由原有简单的智能硬件提供到用户深度运营方向快速演进。以免费体验的方式培养用户智能车载硬件的使用习惯,在体验结束后完成续费充值,形成了较为完整的商业盈利模式闭环。运营平台前期积累大量的3G/4G联网硬件,已具备流量价值经营的坚实基础。通过持续化、标准化、精细化运营,在用户使用习惯、流量智能管控、系统智能平台等多个模块的综合能力得到提升与加强,将在自主产品设计,自主资费设定上取得突破,不断提升车载智能硬件通讯产品定制能力和议价能力,在未来的市场竞争中将具有极大的商业价值和无限的想象空间。后期,平台将积累的海量用户数据进行开发处理,通过数据分析模型的建立,逐步向媒体广告大数据,智慧交通,金融保险,研究机构等其他商业领域的渗透,积极寻求后向盈利模式的拓展与开发。


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办公环境


本刊记者:

恒泰互联的企业文化是什么,您是如何看待企业与员工关系的?


罗先生:

我们公司还是比较崇尚狼性文化的,我们最看重的还是团队合作,在这个领域去创造一些自己的业绩出来。我认为自己平时还算比较平易近人的,我喜欢办公室和谐的局面。虽然在职位上大家的分工不同,也有职层,但平时大家坐在一起,基本看不出来谁是老板,谁是员工。人与人之间的相处也是比较平和的。但工作上的问题,我们还是很认真的去讨论,工作上有争议我会认真的听取意见,然后商讨出一个更好的方案。


与同事间的关系,与其说是上下级,不如说是像兄弟姐妹一样。员工上班的时间比在家的时间多的多,我希望员工在公司能有一种归属感,这对企业对员工都是有好处的。基本上公司每年都会组织两次左右的学习拓展活动,公司的每一个季度都会有以部门为单位组织部门活动,公司的整个企划生活相对来讲还是比较浓厚的,也是比较融洽的这种状态,我们员工还会给我写信,语言不能表达的东西在文字上可能更好表达一些。我们的员工经常会给我写信,他们会表达一些心声。




【编后语】

企业要长久的发展下去,既要清楚的看到自己,又要把握好方向。一个愿意聆听不同声音的领导者,在给员工更大施展平台的同时,也给企业无限的成长空间。对罗总印象最深刻的是他桌子上那一叠厚厚的手写信。写信在今天已经不多见了,我想愿意用这种方式去了解员工,了解企业的领导者,必将能带领企业走向更辉煌的明天。